Przewód wlewu oleju przekładniowego DSG - do przekładni VAG DSG - aluminiowy adapter przyłączeniowy - długość 1,5 metra
Zakres stosowania
- Wąż wlewowy jest wymagany do wymiany oleju przekładniowego DSG. Umożliwia czyste, łatwe i dobrze dozowane napełnianie.
- Przewód nadaje się do skrzyń biegów z bezpośrednią zmianą biegów (DSG) lub do bezstopniowych skrzyń biegów CVT (Multitronic) montowanych w modelach Audi, VW, Seat i Skoda.
- Wąż napełniający można podłączyć bezpośrednio do standardowych 1-litrowych pojemników na olej (np. VAG G 052 182 A2, VAG G 052 180 A2 lub VAG G 055 175 A2).
- Zawór zwrotny zapobiega niepożądanym wyciekom oleju i zanieczyszczeniom.
- Długość węża - 1,5 m
Wykonań (4)
Ograniczyć wybór
Gwint zewnętrzny (po stronie skrzyni biegów)
Gwint wewnętrzny (od strony zbiornika)
Typ skrzyni biegów
Nr art.: 944114040000
Wersja
| Gwint zewnętrzny (po stronie skrzyni biegów) | M24 x 1,5 |
| Gwint wewnętrzny (od strony zbiornika) | M38 x 3 |
| Typ skrzyni biegów | Skrzynia biegów z bezpośrednią zmianą biegów (DSG) |
Nr art.: 944114050000
Wersja
| Gwint zewnętrzny (po stronie skrzyni biegów) | M10 x 1 |
| Gwint wewnętrzny (od strony zbiornika) | M38 x 3 |
| Typ skrzyni biegów | Skrzynia biegów z bezpośrednią zmianą biegów (DSG) |
Nr art.: 944114060000
Wersja
| Gwint zewnętrzny (po stronie skrzyni biegów) | M24 x 1,5 |
| Gwint wewnętrzny (od strony zbiornika) | M40 x 4 |
| Typ skrzyni biegów | Skrzynia biegów z bezpośrednią zmianą biegów (DSG) |
Nr art.: 944114070000
Wersja
| Gwint zewnętrzny (po stronie skrzyni biegów) | M22 x 1,5 |
| Gwint wewnętrzny (od strony zbiornika) | M40 x 4 |
| Typ skrzyni biegów | Skrzynia biegów CVT (Multitronic) |
Oceny
Brak ocen
